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Suzuki DF80A

DF80A

Suzuki DF80A

DF80A

DF80A

Eficientes e económicos

A tecnologia de controle de câmara de combustão desenvolvida pela Suzuki permite que o motor funcione com uma mistura de ar/combustível muito pobre graças a um sistema que prevê a necessidade de combustível de acordo com as condições de funcionamento. Esta tecnologia pela primeira vez aplicada no DF90A, DF80A e DF70A encontra-se optimizada para oferecer benefícios numa ampla gama de condições de funcionamento, proporcionando deste modo grande economia de combustível desde baixa velocidade até à velocidade de cruzeiro.

Sistema de arranque simplificado da Suzuki e caixa de velocidades de grande suavidade

O DF80A incorpora uma nova caixa de velocidades de grande suavidade em conjunto com um sistema de transmissão totalmente re-desenhado. Este novo conjunto permite maior precisão reduzindo as folgas e o ruído. É utilizado um sensor de caixa de velocidades que permite a monitorização das mudanças pelo ECM que por sua vez controla a ignição para obter maior suavidade nas mudanças.

Com o sistema de arranque simples da Suzuki tudo que tem a fazer é rodar a chave de ignição e soltá-la, o sistema faz o resto, permanecer embraiado até que inicie a viagem. Este sistema oferece também melhor e maior suavidade de arranque, combustão mais eficiente e maior economia de combustível.

Motor
Comprimento da coluna (mm) L : 508, X : 635
Sistema de arranque Elétrico
Peso (kg) L : 155, X : 158
Tipo de motor DOHC, 16 Válvulas
Sistema de alimentação de combustível EFI
Nº de cilindros 4
Cilindrada (cm3) 1502
Diâmetro x curso (mm) 75 x 85
Potência máx. (kw) 58.8
Regime de rotação (rpm) 5000 - 6000
Direção e comando Remoto
Capacidade óleo do motor (L) 4
Sistema de ignição Completamente transtorizada
Alternador (volt/amp) 12V 27A
Fixação do motor Suporte com garras
Método do trim Trim e Tilt hidráulico
Relação caixa velocidades 2.59:1
Caixa velocidades F-N-R
Escape Através do hélice
Seleção do hélice 13" - 25"
Características
Sistema duplo de redução de transmissão Equipamento standard
Veio de transmissão deslocado Equipamento standard
Ignição direta Equipamento standard
Sistema de controle de combustão (Lean Burn) Equipamento standard
Sistema de arranque simplificado Equipamento standard
Indicador de limite de rotações Equipamento standard
Aviso de baixo nível de óleo Equipamento standard
Corrente de distribuição auto ajustável Equipamento standard
Sistema de lavagem do motor Equipamento standard
Modo de control de pesca ao corrico (Troll) Equipamento opcional
Sistema limitador do tilt Equipamento standard
Sistema anti-corrosão Equipamento standard

Características importantes

  • Suzuki Novo sistema limitador de trim e tilt

    Novo sistema limitador de trim e tilt

    O DF80A está equipado com um novo sistema de limite de trim e tilt desenhado para proteger a embarcação de possíveis danos que possam ocorrer quando se faz o tilt do motor. O sistema incorpora um sensor de ângulo de tilt que funciona como limitador de tilt e sensor de trim que utiliza um limitador do tipo contínuo tornando possível a instalação do motor em praticamente todo o tipo de embarcações.

  • Suzuki Tecnologia de controle de câmara de combustão (Lean Burn)

    Tecnologia de controle de câmara de combustão (Lean Burn)

    Com o objectivo de retirar o melhor proveito de cada gota de combustível, os engenheiros da Suzuki desenvolveram o sistema de controle da câmara de combustão (Lean Burn). Estes motores funcionam com uma mistura de ar/combustível muito pobre graças a um sistema que prevê a necessidade de combustível de acordo com as condições de funcionamento.

  • Suzuki Corrente de distribuição auto ajustável

    Corrente de distribuição auto ajustável

    Este sistema é uma característica presente em todos os modelos deste segmento. A corrente é banhada em óleo e utiliza um tensor hidráulico que mantêm sempre a corrente devidamente ajustada sem necessidade de manutenção.

Disponível nas seguintes cores