DF325A

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37.800 €   IVA incl

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Potência com Paixão

A Suzuki Marine orgulha-se de apresentar o seu mais recente e exclusivo motor fora de borda, o DF325A. Líder na tecnologia de motores a quatro tempos, a marca japonesa foi mais longe no desenvolvimento deste inovador topo de gama, dotando-o de soluções técnicas arrojadas que lhe permitiram produzir um motor com um ótimo equilíbrio entre potência e impulsão, com uma ímpar economia de combustível e fiabilidade que só a Suzuki lhe consegue garantir.

Sistema de Admissão ‘Dual Louver’

Tecnologia comprovada

Dois injectores por cilindro

Êmbolos com tratamento especial

Sistema de propulsão com duas hélices

Preços com IVA incluído à taxa legal em vigor. Os preços indicados não incluem despesas de montagem. Os preços apresentados podem estar sujeitos a alterações sem aviso prévio e podem conter eventuais erros. As imagens e descrições não são contratuais, podendo ocorrer variações de cor, versões ou equipamento, acessórios e extras. Sujeito a Erros ou omissões. A Moteo reserva-se no direito de retirar, e/ou alterar versões, acessórios e equipamentos ou extras sem aviso prévio.

Versões DF325A

DF325ATX

COLUNA:
Extra Longa 635mm

DIREÇÃO:
Remota
(Drive-by-wire)

PESO:
330 kg

DF325ATXX

COLUNA:
Ultra Longa (762mm)

DIREÇÃO:
Remota
(Drive-by-wire)

PESO:
339 kg

DF325A Características

Rotação Seletiva

Função que integra na mesma unidade ambos os sentidos de rotação, standard erotação contrária, com um conetor opcional.
Tanto a rotação regular como a contra rotação podem ser utilizadas na mesma unidade.

Sistema "Dual Louver" SUZUKI"

O DF325A é equipado com a tecnologia “Dual Louver” na admissão de ar para extrair por completo a água retida no capot. Ao integrar um sistema de admissão direta contribui para a mais elevada relação de compressão de 12.0:1 (DF350A), 10.5:1 (DF325A/DF300B), o que acaba por resultar num maior rendimento do motor.

DF325A Especificações

  • Comprimento da coluna (mm) X: 635, XX: 762
  • Sistema de arranque Elétrico
  • Peso (kg) X: 330, XX: 339
  • Tipo de motor DOHC 24-Válvulas
  • Sistema de alimentação de combustível EFI
  • Nº de cilindros V6 (55º)
  • Cilindrada (cm3) 4390
  • Diâmetro x curso (mm) 98 x 97
  • Potência máx. (kW) 239
  • Regime de rotação (rpm) 5,300-6,300
  • Direção e comando Remota
  • Capacidade óleo do motor (L) 8.0
  • Sistema de ignição Completamente transistorizada
  • Alternador (volt/amp) 12V 54A
  • Fixação do motor Suporte com garras
  • Método do trim Potência Trim e Tilt
  • Relação caixa velocidades 2.29:1
  • Caixa velocidades F-N-R Drive-by-wire
  • Escape Através do hélice
  • Seleção do hélice 12”-31.5”